انکوریج، آلاسکا (KTUU) - نبرد شش ساله یک پدر برای کشف آنچه که او آن را "حفاظ بالقوه مرگبار" می نامید، روز سه شنبه در دادگاه تنسی به پایان رسید. در سال 2016، استیو ایمرز از شرکت لیندزی، سازنده نرده محافظ X-Lite شکایت کرد. ماشین دختر 17 ساله او هانا در سال 2016 با گاردریل X-Lite در تنسی تصادف کرد و درگذشت.
محاکمه در 13 ژوئن در دادگاه منطقه ای ایالات متحده برای ناحیه شرقی تنسی در چاتانوگا آغاز شد. ایمرز ادعا می کند که نرده محافظ X-Lite دارای نقص طراحی است که او معتقد است شرکت از آن مطلع است. منابع خبری ایمز و آلاسکا صدها شرکت داخلی لیندسی را به دست آوردند. ایمیل‌ها و ویدیوها، که ایمز گفت ثابت می‌کند که سازنده می‌دانست نرده‌های محافظ معیوب هستند. منابع خبری آلاسکا طی تحقیقات پنج ماهه دریافتند که نزدیک به 300 نرده محافظ X-Lite در سرتاسر آلاسکا نصب شده است، که بسیاری از آنها در آنکوریج و اطراف آن نصب شده‌اند، اگرچه وزارت حمل و نقل آلاسکا در ابتدا به اداره بزرگراه فدرال گفت، این ایالت هیچ گاردریل X-Lite نصب نکرده است.
لیندزی همیشه معتقد است که محصول آنها ایمن است و آنها در طول دادگاه درباره این موضوع بحث کرده اند. هر دو طرف شواهد ارائه کردند و شاهدان آنها شهادت دادند. در روز ششم دادگاه، طرفین با توافقنامه ای موافقت کردند که در دادگاه منطقه تنسی در دادگاه منطقه تنسی ارائه شد. در حکم دادگاه آمده است.
جزئیات توافق فاش نشده است. تلاش ها برای دریافت بیانیه از طرفین ناموفق بوده است. DOT&PF آلاسکا اکنون قصد دارد تا 30 میلیون دلار برای ارتقاء نرده های محافظ در ماتانوسکا-سوسیتنا بورو، آنکوریج و منطقه شبه جزیره کنای هزینه کند. در سال 2018، لیندسی پس از تصویب قوانین ایمنی سختگیرانه‌تر توسط اداره بزرگراه فدرال، ساخت X-Lites را متوقف کرد.