نرده های محافظ بحث برانگیز در بیش از نیمی از کشورها ممنوع شده است

- بیش از نیمی از کشور، 30 ایالت، اکنون اعلام کرده اند که نصب بیشتر سیستم گاردریل بحث برانگیز را در جاده های سراسر کشور به حالت تعلیق در می آورند، پس از اینکه منتقدان گفتند که این یک سرپوش برای تغییر خطرناک در طراحی گاردریل است که تقریباً باعث شده است. یک دوجین سال پیش
هیئت منصفه تگزاس در اوایل این ماه متوجه شد که Trinity Industries، سازنده نرده های محافظ، دولت را با ایجاد تغییراتی در سال 2005 بدون اطلاع مقامات حمل و نقل فدرال یا ایالتی فریب داده است و بسیاری از ایالت ها تعلیق حفاظ های جدید ET-Plus را اعلام کردند. سپس Trinity به پرداخت حدود 175 میلیون دلار محکوم شد. در غرامت - مبلغی که انتظار می رود طبق اختیارات قانونی سه برابر شود.
سی ایالت گفته اند که دیگر سیستم ET-Plus را نصب نخواهند کرد، و برخی از موارد اخیر شامل کنتاکی، تنسی، کانزاس، جورجیا و ایالت زادگاه ترینیتی تگزاس هستند. ایالت ویرجینیا هفته گذشته اعلام کرد که در حال کار بر روی طرح هایی برای حذف نرده های محافظ از بزرگراه ها است. ، اما اگر Trinity بتواند ثابت کند نسخه های اصلاح شده ایمن هستند، آنها را در جای خود رها کنید.
سیستم ET-Plus در ماه سپتامبر مورد بررسی ABC News "20/20" قرار گرفت، که به ادعای قربانیان تصادف مبنی بر اینکه نرده های محافظ اصلاح شده در هنگام برخورد با وسیله نقلیه از جلو دچار نقص می شوند. به جای جدا شدن و جذب ضربه، مورد بررسی قرار گرفت. همانطور که طراحی شده است، نرده محافظ "قفل می شود" و مستقیماً از داخل ماشین عبور می کند و در برخی موارد باعث جدا شدن اندام های راننده می شود.
بر اساس یک ایمیل داخلی که توسط ABC News به دست آمده است، یکی از مقامات شرکت تخمین زده است که یک تغییر خاص - کاهش یک قطعه فلز در انتهای نرده محافظ از 5 اینچ به 4 اینچ - باعث صرفه جویی 2 دلاری شرکت در هر نرده محافظ می شود.یا 50000 دلار در سال.
اداره بزرگراه فدرال به ترینیتی تا 31 اکتبر مهلت داده است تا طرح هایی را برای تست تصادف نرده های محافظ ارائه کند یا با طرح هایی برای تعلیق فروش خود در سراسر کشور روبرو شود. برخی از 28 ایالت گفتند که ممنوعیت های ET-Plus حداقل تا زمانی که نتایج آن تصادف اعلام شود وجود دارد. آزمایشات موجود است.
ترینیتی همیشه بر ایمن بودن نرده‌های حفاظ تاکید کرده است و خاطرنشان کرد که FHWA استفاده از نرده‌های محافظ اصلاح‌شده را در سال 2012 پس از طرح سوالاتی در مورد تغییرات تأیید کرد. این شرکت قصد دارد به حکم تگزاس اعتراض کند، زیرا قبلاً به ABC News گفته بود "اطمینان بالایی دارد". در عملکرد و یکپارچگی سیستم ET-Plus.


زمان ارسال: ژوئن-21-2022